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記者從8月31日生態(tài)環(huán)境部舉行的8月例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》即將印發(fā)實(shí)施，該方案提出，2018年10月1日至2019年3月31日，京津冀及周邊地區(qū)細(xì)顆粒物（PM2.5）平均濃度同比下降3%左右，重度及以上污染天數(shù)同比減少3%左右。
該方案更加強(qiáng)化源頭控制，著力優(yōu)化四個(gè)結(jié)構(gòu)，同時(shí)，充分考慮各地工作重點(diǎn)和管理基礎(chǔ)，提出清單式、差異化任務(wù)要求。
根據(jù)該方案，京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)將著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)控“兩高”行業(yè)產(chǎn)能，鞏固“散亂污”企業(yè)綜合整治成果，深化工業(yè)污染治理，繼續(xù)推動(dòng)去產(chǎn)能；優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，有效推進(jìn)清潔取暖，大力推進(jìn)散煤治理；優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升鐵路貨運(yùn)比例，推廣新能源和清潔能源車船，繼續(xù)淘汰黃標(biāo)車、老舊車；優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，推進(jìn)露天礦山綜合整治，加強(qiáng)揚(yáng)塵綜合治理，做好秸稈綜合利用和禁燒。
方案更加聚焦突出問題。隨著大氣污染防治工作深入推進(jìn)，量大面廣的柴油貨車、工業(yè)爐窯以及揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）污染問題日益突出，成為大氣環(huán)境管理的“硬骨頭”，因此在治理范圍上，攻堅(jiān)方案增加了柴油貨車污染治理、工業(yè)爐窯污染治理、VOCs綜合治理三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。
推進(jìn)北方地區(qū)清潔取暖是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施，今年這項(xiàng)工作將在去年基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅(jiān)定不移地推進(jìn)。將堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，多措并舉，宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱；堅(jiān)持以供定需、以氣定改，先立后破，各地根據(jù)氣源電源等落實(shí)情況，合理確定散煤治理計(jì)劃，采取“自下而上”的方式，根據(jù)各地上報(bào)計(jì)劃確定今年散煤治理任務(wù)，確保清潔取暖和溫暖過冬兩個(gè)民生都要保障。
（ 記者劉嵐）
