9月6日,2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津召開。此文章在中國節(jié)能網(wǎng)轉(zhuǎn)載 惠州革普絲科技節(jié)能公司料斗節(jié)能發(fā)熱器、炮筒節(jié)能加熱圈
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心副主任尹航發(fā)表了主題演講。
尹航介紹說,為應(yīng)對(duì)移動(dòng)源環(huán)境減排需求,近20年我國排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí),限值降幅已超過90%以上。
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,國六前隨排放標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)實(shí)際減排效果不明顯,實(shí)施國六可大幅減排。因此,“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”明確要加快車船結(jié)構(gòu)升級(jí),重點(diǎn)地區(qū)提前實(shí)施國六。
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針對(duì)新車監(jiān)管,尹航說應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息公開,加大新車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管力度;用車監(jiān)管上,繼續(xù)完善“天,地,車,人”一體化監(jiān)管體系,全面監(jiān)控在用車達(dá)標(biāo)情況;而針對(duì)環(huán)保召回,尹航介紹說正在和相關(guān)部門建立和實(shí)施環(huán)保召回制度,形成機(jī)動(dòng)車達(dá)標(biāo)監(jiān)管閉環(huán)管理。此文章在中國節(jié)能網(wǎng)轉(zhuǎn)載 惠州革普絲科技節(jié)能公司料斗節(jié)能發(fā)熱器、炮筒節(jié)能加熱圈